***ETC安装服务择优推荐 商圣方略有限公司

“高速千万条，人工剩一条，不装ETC，排队心力劳”。随着我国道路配套设施不断完善，道路通行效率大大提高，高速ETC就是1好的例子。交通1部门下达指令，7月1日起，ETC用户高速通行至少打9.5折，确保在年底前ETC快捷不停车使用率达到90%以上。ETC卡一时间成为抢手货，但很多车主对ETC1佳安装位置图并不清楚，安装不当往往导致设备失效。

ETC1佳安装位置图

（1）高度不低于1.2米，不高于2.5米。

（2）安装角度N应在30o－90o之间（电子标签表面与水平面的夹角）。

（3）小汽车、面包车等小型车辆OBU设备安装位置在前挡风玻璃水平中上部，而大卡车、大客车等大型车辆安装位置在中下部。

（4）对于车辆本身有防爆膜或后期贴装防爆膜的，由于防爆膜中含有金属离子，会影响微波通信链路的信号传输，因此应该安装在“微波天窗”带，或对防爆膜开一个8cmX10cm的矩形区域。

我国大力推行ETC，旨在惠民又治堵！

人工收费缓慢，收费口造成拥堵造就了ETC的诞生。由于ETC奉行不停车缴费，加快了车辆通过收费口，一定程度上有利于改善拥堵和解决部分排放问题。大力推行ETC，成为了我国现阶段的重要举措。

深圳市交通运输局表示，全市免费安装 ETC设备，既是为了落实国务1院关于“深化收费公路制度改革、提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，两年内基本取消***高速公路跨界收费站，实现不停车快捷收费”的决策部署，同时，有助于建设和完善高速公路收费系统，确保我省2019年底前取消高速公路省界收费站的目标实现，加快推动我市高速公路ETC推广应用工作，加快推进高速公路ETC发展应用，实现高速公路不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。

数据显示，预计2020年底，***汽车保有量达到2亿辆，高速公路通车里程达到16万公里，预计将建收费站约7500个，按照每个收费站两进两出4个收费车道规划，需要建设ETC车道3万条。

相关分析指出，如果采用5.8GHzETC技术建设，按每个车道建设成本30至40万元计算，***ETC车道建设总***将达到90至120亿元。如果每个OBU(电子标签)按300元计算，OBU总***约为600亿元。

武汉商圣方略营销策划有限公司，简称：商圣方略（ShangShengFangLue），是一家综合型互联网营销生态服务商。

《通知》发布已经有一段时间，一方面各地高度重视，落实工作正在积极有序地开展。另一方面，从用户角度来讲，他们需要的是ETC的一站式服务。开卡、绑定、换卡、挂失、销户、更改绑定账户、票打印、OBU电子标签安装等每一个环节都能方便快捷地进行操作，提升自己的效率，节省时间。